Китайские автобренды уходят с российского рынка

Китайские автобренды готовы покинуть Россию из-за конкуренции и утильсбора. Утильсбор для ряда моделей увеличился, что привело к росту финальной цены машин. Продажи были небольшими, в некоторых случаях не превышали 3000 авто в год. Рынок захватили Geely, Haval и Chery. Kaiyi закрыла больше 30 дилерских центров за прошлый год, убыток за 2024-й составил 1,9 миллиарда рублей. Владельцы авто этих брендов столкнутся с поисками запчастей в будущем.