1 фото
Компания Н2 элемент производит водородные генераторы на все виды транспорта. В современных двигателях за смесь «воздух-топливо» отвечает электронный блок управления. Он получает данные от датчиков (кислородный датчик, датчик расхода воздуха, и т.д.) и постоянно подстраивает подачу топлива и угол зажигания. Когда в смесь попадает водород, он: - воспламеняется быстрее бензина/дизеля - сгорает практически полностью - даёт больше энергии при меньшем количестве топлива. Что происходит дальше: Датчики фиксируют, что кислорода в выхлопе стало меньше (смесь получается «богаче»). ЭБУ понимает: «топлива слишком много» и начинает снижать подачу бензина или дизеля. Постепенно формируется новая топливная карта (корректировки по времени впрыска и составу смеси). Итог: двигатель сам учится работать эффективнее, а вы получаете снижение расхода топлива и рост мощности без вмешательства в прошивку.