6 фото
Автомобиль ВАЗ 2106 подготовлен для дрифта. Установлен двигатель 16 клапанов от ВАЗ 2112 (21124) с пробегом 20 тыс. км, компрессия 14. Мотор оснащен впуском AREX, выпуском DK Pro (паук 4-2-1), облегченными клапанами, блоком управления Январь 7.2 с прошивкой, усиленной помпой, системой охлаждения от Шевроле Нивы. Трансмиссия: облегченный маховик, сцепление Valeo. Подвеска: пружины и амортизаторы We Ride Race, рычаги We Ride JM, шаровые опоры Trek TRS, рулевая трапеция Trek TRS, новый рулевой редуктор, удлиненные подпружинники. Задняя подвеска: пружины Технорессор, усиленные реактивные тяги, механизм Уатта вместо тяги Панара, дополнительный стабилизатор. Тормоза: суппорта и диски от ВАЗ 2110, вакуумный усилитель Лада Спорт, регулятор тормозных усилий в салоне. Оптика: светодиодные линзованные фары, ДХО. Кузов: арки передних крыльев срезаны, усилены лонжероны, стаканы, установлен усилитель рулевого редуктора. Внешность: решетка Club Turbo, губа МСА Team, пороги, диски BBS BMW Mahle R13, буксировочная петля. Дно и пороги целые.